DÜNYANIN EN BÜYÜK HAREKET EDEN MAKİNESİ: F60

      

  Dünyadaki enerji ihtiyacını karşılamaya yönelik çalışmalar, bir problemi çözerken yerini birden fazla probleme bırakmaktadır. Örnek vermek gerekirse, termik santrallerin enerji ihtiyacını karşılayamadığı noktaya gelindiğinde yerine nükleer santraller geliştirilmiştir. Fakat bu durum daha büyük problemleri de beraberinde getirmiştir. Termik santraller her ne kadar çevreye zarar verse de binlerce insanı katledecek güce sahip değillerdi. Fukuşima felaketinden sonra bunun bilincine varan Almanya, nükleer santrallerini kapatma kararı alarak termik santrale dönüş yapmayı planlamıştır. Fakat enerji ihtiyacının günümüzde çok fazla olması sebebiyle bu pek kolay olmayacaktır. Bu enerjiyi termik ile sağlayabilmesi için günlük 80 bin metre küp kömüre ihtiyacı vardır. Kararlarının arkasında durup bunu devam ettirmişler ve günlük 80 bin metre küp kömür ihtiyacını karşılayabilmek için çözüm arayışına girmişlerdir. Çözümlerinden biri olan F60, dünyada herkesin konuşmasına sebep olmuş devasa bir mühendislik harikasıdır.
      

Dünyanın en büyük hareketli makinesi olan F60 30 bin ton ağırlığındadır. 600 metre uzunluğunda ve 25 mürettebat ile hareket eder. F60 da 3 adet kazıcı kol bulunmaktadır ve her biri dakikada bir yüzme havuzu doldurabilecek kadar kazı yapabilmektedir. F60, kazı yapıp madeni çıkardıktan sonra, 600 metrelik taşıyıcı kanal ile kazdığı yerleri geri kapatmaktadır. Bu devasa mühendislik harikası günlük 150 bin metre küp kazı yapabilmektedir.

FORD FİESTA 1.4 80 HP

   

     Bugün benim ilk göz ağrım olan Ford Fiesta 1.4 80 hp modelini inceleyeceğim. Ford'un B segmentindeki temsilcisi olan Fiesta, her neslinde sınıfında ilk üçe girmeyi başarmıştır. Yaklaşık 4 yıl kullanmış olduğum 2006 model fiesta comfortu detayı şekilde anlatacağım.

        Genel olarak Ford Fiesta 1.4 duratec, her ne kadar şehir içi kullanımlara uygun gibi görünsede, otomobilin alt yapısı şehir dışında kullanıma da oldukça uygun. Oldukça keyif veren bir sürüşe sahip fiestayı biraz daha yakından inceleyelim.

                                     
                                        MOTOR

        1.4 litre 80 beygir benzinli motora sahip olan bu model maksimum 132 nm tork üretebiliyor. Bu değerler düşük görünse de 990 kg olan bu aracı taşımakta hiç zorlanmıyor. Motorun 16 valf olması sebebiyle üst devirlerde güzel performanslar bile gösterebiliyor. Eski bir atmosferik olan bu motor, yakıt tüketimiyle biraz üzebilir. 4 yıl kullanımım sonucunda şehir içi 8-9 litre ortalama hesapladım.

                                       KONFOR

          Fiesta sert süspansiyon yapısı sebebiyle pek konforlu olduğu söylenemez. Kalın yanaklı lastiklerle bire bozuk zeminleri çok fazla hissettiriyor. Yalıtıma da hiç özenilmemiş ve tüm sesleri net bir şekilde duyabilirsiniz. Sürücü ve ön yolcu bölümünde yeterli diz ve baş mesafesi mevcut. 1.96 boyunda biri olarak çok sorun yaşamadan 4 yıl kullanabildim. Arka bölümde diz mesafesi sınıf sınırlarında fakat baş mesafesi oldukça yeterli.

                                      YOL TUTUŞ

          Sert süspansiyon yapısı sayesinde konforsuz bir sürüşe sahip olsa da oldukça güzel sürüş zevki veren bir otomobil. Bu sertlik virajlarda yana yatmayı engelleyerek oldukça stabil bir sürüş ortaya koyuyor. Bunun yanında çok doğal çalışan ve çok hisli direksiyonu sayesinde kontrollü bir seyahate olanak sağlıyor. Yüksek süratlerde iyice sertleşen direksiyonu, şehir dışında güvenli yolculuk sağlıyor. Zorlandığında önden kayma eğilimi gösteriyor fakat tamamen kontrolden çıkmıyor. Sürüş özellikleriyle tam bir eğlence makinesi.

                                GENEL ÖZELLİKLERİ

            2006 model 1.4 Ford Fiesta 1.4 80 hp modeli donanım olarak pek bir şey sunmuyordu. Fakat o dönemin aynı segment otomobillerle karşılaştırıldığında yadırganacak bir durum değil. İki hava yastığı ve manuel klima standarttı. 2007 yılından itibaren ABS standart olarak sunulmaya başlandı. Hisli bir sürüş isteyen kullanıcıları tatmin edecek bir otomobil. 4 yıl boyunca ciddi bir masraf çıkartmadı. Fakat bir çok fiesteda görülen rölantide titreme sorunu bizim aracımızda da mevcuttu. Bunun haricinde problemsiz bir otomobil diyebilirim.

             Tüm bu değerler göz önüne alındığında olumlu yönleri daha çok ön plana çıkıyor. Kişisel görüşüm para vermeye değecek  bir otomobildir.

       

 

İZAFİYET TEORİSİ (ÖZEL GÖRELİLİK)

         Dışardan bakıldığında çok basit bir kavram olan fakat fizikçiler açısından oldukça karmaşık bir durumu 1905 yılında Albert Einstein özel görelilik teorisiyle açıklamıştır. Oldukça sıra dışı ve herkesin ilgisini çekebilecek bu konu oldukça şaşırtıcıdır. Einstein'a göre cisim, zaman ve hareket birbirlerinden ayrılamaz ve biri olmadan diğeri de olamaz. Bu teori uzay ve zamanla ilgili birçok soru işaretlerini giderebilmiştir.
          

      İzafiyet teorisine göre zaman her şartta aynı şekilde akmamaktadır. Yani zaman bükülebilen bir kavramdır. Bu teori zamanın farklı akabileceğini göstermektedir. Fakat fizikçiler zamanın sadece ileri yönde aktığını ve bulunduğunuz andan geriye gidilemeyeceğini söylemektedir. Einstein; zamanın akışını yerçekimi ve hareketin bükebildiğini söylemiştir. Yani farklı hızlardaki iki cisme göre hızlı olanda zamanın daha yavaş olduğunu söylemektedir. Başka bir taraftan yerçekiminin fazla olduğu bir ortamda az olan bir ortama göre yine daha yavaş akmaktadır.  Bu durum çoğu kez duyduğumuz ikizler paradoksunu hatırlatmaktadır.

   İkizler paradoksunda; dünyada olan ikiz kardeşlerden birini, bir uzay aracıyla ışık hızına yakın bir hızda uzaya gönderip geri dönmesi beklenir. Uzay yolcusu geri döndüğünde ikizini kendisinden çok daha fazla yaşlanmış bulacaktır. Aynı şekilde ikiz kardeşlerden birini yerçekiminin dünyadan yüksek bir gezene gönderirsek, geri döndüğünde kardeşini yine kendinden fazla yaşlanmış bir biçimde bulacaktır.


İzafiyet teorisi formülleri:E=mc²

            Bu teorinin getirdiği bir diğer kuram ise ışık hızı; gözlemcinin ve ışık kaynağının hareketi ne olursa olsun aynı hızda görünür. Örnek olarak bir insanı ışık hızının %70 i gibi bir hıza çıkardığımızda, ışığı duran bir insanla aynı hızda görecektir.
             Peki zaman duruma göre farklı akabiliyorsa zamanda yolculuk mümkün müdür ? Fizikçiler bu konuda fikir ayrılığı yaşamaktadır. Birçok fizikçi zamanın sadece ileri aktığını ve geri dödürülemeyeceğini düşünmektedir. Bir kısmı ise geri dönmenin mümkün olduğunu düşünmektedir. Fakat eğer zamanda geriye bir yolculuk yapılabiliyorsa, bu durum büyük anne paradoksu gibi bir soruna yol açmaktadır. Büyük anne paradoksu; bir insanı geçmişe gönderip büyük annesini öldürmesi sağlandığında gelecekteki kendisini yok etmesi anlamına gelmektedir. Yani tarihin akışını değiştirmiş olacaktır. Zamanda yolculuğun yapılamayacağına inanan fizikçiler, doğanın kendisini korumak için zamanın hep ileri aktığını düşünmektedir. Doğa tarihe müdahale etmemize engel olmaktadır.

          Herkesin tanıdığı Albert Einstein, akıllara durgunluk veren teorisiyle asırlarca takdir kazanacak ve şöhretini koruyacaktır.