Bugün benim ilk göz ağrım olan Ford Fiesta 1.4 80 hp modelini inceleyeceğim. Ford'un B segmentindeki temsilcisi olan Fiesta, her neslinde sınıfında ilk üçe girmeyi başarmıştır. Yaklaşık 4 yıl kullanmış olduğum 2006 model fiesta comfortu detayı şekilde anlatacağım.
Genel olarak Ford Fiesta 1.4 duratec, her ne kadar şehir içi kullanımlara uygun gibi görünsede, otomobilin alt yapısı şehir dışında kullanıma da oldukça uygun. Oldukça keyif veren bir sürüşe sahip fiestayı biraz daha yakından inceleyelim.MOTOR
1.4 litre 80 beygir benzinli motora sahip olan bu model maksimum 132 nm tork üretebiliyor. Bu değerler düşük görünse de 990 kg olan bu aracı taşımakta hiç zorlanmıyor. Motorun 16 valf olması sebebiyle üst devirlerde güzel performanslar bile gösterebiliyor. Eski bir atmosferik olan bu motor, yakıt tüketimiyle biraz üzebilir. 4 yıl kullanımım sonucunda şehir içi 8-9 litre ortalama hesapladım.
KONFOR
Fiesta sert süspansiyon yapısı sebebiyle pek konforlu olduğu söylenemez. Kalın yanaklı lastiklerle bire bozuk zeminleri çok fazla hissettiriyor. Yalıtıma da hiç özenilmemiş ve tüm sesleri net bir şekilde duyabilirsiniz. Sürücü ve ön yolcu bölümünde yeterli diz ve baş mesafesi mevcut. 1.96 boyunda biri olarak çok sorun yaşamadan 4 yıl kullanabildim. Arka bölümde diz mesafesi sınıf sınırlarında fakat baş mesafesi oldukça yeterli.
YOL TUTUŞ
Sert süspansiyon yapısı sayesinde konforsuz bir sürüşe sahip olsa da oldukça güzel sürüş zevki veren bir otomobil. Bu sertlik virajlarda yana yatmayı engelleyerek oldukça stabil bir sürüş ortaya koyuyor. Bunun yanında çok doğal çalışan ve çok hisli direksiyonu sayesinde kontrollü bir seyahate olanak sağlıyor. Yüksek süratlerde iyice sertleşen direksiyonu, şehir dışında güvenli yolculuk sağlıyor. Zorlandığında önden kayma eğilimi gösteriyor fakat tamamen kontrolden çıkmıyor. Sürüş özellikleriyle tam bir eğlence makinesi.
GENEL ÖZELLİKLERİ
2006 model 1.4 Ford Fiesta 1.4 80 hp modeli donanım olarak pek bir şey sunmuyordu. Fakat o dönemin aynı segment otomobillerle karşılaştırıldığında yadırganacak bir durum değil. İki hava yastığı ve manuel klima standarttı. 2007 yılından itibaren ABS standart olarak sunulmaya başlandı. Hisli bir sürüş isteyen kullanıcıları tatmin edecek bir otomobil. 4 yıl boyunca ciddi bir masraf çıkartmadı. Fakat bir çok fiesteda görülen rölantide titreme sorunu bizim aracımızda da mevcuttu. Bunun haricinde problemsiz bir otomobil diyebilirim.
Tüm bu değerler göz önüne alındığında olumlu yönleri daha çok ön plana çıkıyor. Kişisel görüşüm para vermeye değecek bir otomobildir.
